Herr Maluck erkundigt sich nach der LSA Koordinierung für den Bereich der Fußgänger und Radfahrer. Herr Völmicke erläutert für den Bereich der Kreuzung Plessenstraße/Königstraße, dass aufgrund der Aufstellfläche für Radfahrer der Rechtsabbiegerpfeil entfernt wird, da für KFZ ein Abbiegen von der Plessenstraße in die Königstraße nicht mehr einzeln geschaltet werden kann. Weiterhin wird an der Domschule die Bedarfsampel außerhalb der Schulzeitumgestellt.

Herr Sager erkundigt sich in Bezug auf die Erneuerung der Kontaktschwellen bei der LSA 12, was diese Kontaktschwellen bewirken.

 

Antwort zum Protokoll:

In der Verkehrstechnik dienen Induktionsschleifen zur Fahrzeugerkennung auf den Fahrwegen.

Die sog. Drahtschleifen werden standartmäßig in der Fahrbahndecke eingelassen und stellen die einfachste Form im Rahmen der bedarfsgesteuerten Verkehrserfassung da.

Induktionsschleifen bilden einen sogenannten Schwingkreis der sich durch metallische Gegenstände, z. B. ein Fahrzeug, verändert.

Diese Veränderungen werden als Signal an das Steuergerät der Lichtsignalanlage gesendet und verarbeitet.

Verkehrsabhängige Ampelsteuerungen erfassen den Verkehr und regeln entsprechend des ermittelnden Fahrzeugaufkommens die Schaltzeiten.

Bei neueren Anlagen bzw. überarbeiteten Signalanlagen werden die Drahtschleifen oft durch Videodetektoren ersetzt.

Diese übernehmen dann die Funktion der Schleife, werden aber am Mastausleger über der Fahrbahn montiert.

Bei den momentan angekündigten Arbeiten handelt sich lediglich um Ertüchtigungen der Bestandsschleifen.

 

Frau Tewes fragt, warum die LSA am Schlei-Center zurückgebaut wurde. Bürgermeister Dose antwortet, dass diese Ampel zur Landesgartenschau errichtet wurde und es seitdem viele Beschwerden dazu gab, da man nicht direkt an der Kreuzung die Straßen überqueren kann.

Herr Jacobsen bestätigt, dass die jetzige Lösung eine gute Lösung sei, da man gerade in die Poststraße gehen kann.